Триботехнический состав «Супротек ГУР» предназначен для восстановления поверхностей трения в насосе гидроусилителя рулевого управления. Чаще всего это могут быть поверхность гидроцилиндра, соприкасающиеся с ним части пластин, в некоторых конструкциях зубцы шестеренок. Это снижает обратный прорыв жидкости, повышает выходное давление насоса до номинальных значений, и в свою очередь:
    устраняет шумы и вибрации при работе агрегата;
    облегчает вращение рулевого колеса;
    продлевает ресурс усилителя.

Подходит для обработки как шестеренчатых, так и лопастных насосов. Состав добавляется в жидкость ГУР. Подробно процедура обработки описана во вкладке «Инструкция».

Обработка гидроусилителя руля трибосотавом «ГУР» производится по следующей процедуре:

    Тщательно взболтайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
    Добавьте состав в бачок гидроусилителя из расчета 30 мл состава на 1 л жидкости ГУР (смотрите отметки на срезе этикетки).

Сразу после добавления состава машиной можно пользоваться в режиме штатной эксплуатации.
ВНИМАНИЕ! Через 200 километров пробега после добавления состава необходимо произвести замену жидкости в гидроусилителе!

В случае, если после замены жидкости в ГУР сохраняются остаточные негативные эффекты (шумы и вибрации при работе механизма, затрудненное вращение рулевого колеса) рекомендуется повторить обработку:

    Взболтайте остаток состава во флаконе, чтобы распределить осадок по всему объему жидкости.
    Добавьте состав в бачок гидроусилителя из расчета 30 мл состава на 1 л жидкости ГУР.

При повторной обработке замена жидкости ГУР через 200 километров пробега не требуется.